مشخصات و ضوابط طراحی هلی پد:
طراحی هلیپد(Helipad) یا باند فرود هلیکوپتر بر روی برجهای ساختمان نیازمند رعایت استانداردها و ضوابط خاصی است تا ایمنی و عملکرد صحیح فرود و برخاستن هلیکوپترها تضمین شود. این ضوابط شامل موارد زیر است ؛ این سازه فلزی که برای هلیپد (Helipad) بر روی برجها طراحی میشود باید از فلزاتی با ویژگیهای خاص انتخاب شود تا اطمینان حاصل شود که سازه میتواند وزن و فشارهای ناشی از فرود و برخاستن هلیکوپترها را تحمل کند و همچنین دوام و ایمنی لازم را داشته باشد. ویژگیهای مطلوب برای فلزات مورد استفاده در این نوع سازهها شامل موارد زیر است:
مشخصات فنی فلزهای مورد استفاده در سازه های پد:
متریال یا فلزاتی که در طراحی و ساخت هلی پد استفاده میشود باید دارای ویژگی ها و مشخصات فنی باشد که بتوان استفاده کرد ؛ در ادامه چند ویژگی این سازه فلزی را میخوانییم:
استحکام بالا
فولاد سازهای (Structural Steel): فولاد سازهای یکی از رایجترین و مناسب ترین گزینهها برای ساخت هلیپد است. فولادهایی مانند ASTM A36، A572 و A992 دارای استحکام کششی و فشاری بالا هستند که برای تحمل وزن هلیکوپترها و بارهای دینامیکی ناشی از فرود و برخاستن مناسب هستند.
مقاومت در برابر خوردگی
فولاد گالوانیزه : استفاده از فولاد گالوانیزه برای جلوگیری از خوردگی و افزایش عمر سازه، فولاد گالوانیزه با پوشش روی یک انتخاب مناسب است. این نوع فولاد به ویژه در محیطهای باز که در معرض عوامل جوی قرار دارند، مفید است.
فولاد ضدزنگ : در مواردی که نیاز به مقاومت بسیار بالا در برابر خوردگی باشد، میتوان از فولاد ضدزنگ استفاده کرد. این فلز مقاومت بالایی در برابر زنگزدگی و خوردگی دارد.
وزن مناسب فلز
آلومینیوم : آلومینیوم نیز به دلیل وزن سبک و مقاومت مناسب در برابر خوردگی میتواند گزینهای مناسب باشد. آلیاژهای آلومینیوم مانند 6061-T6 یا 5052-H32 برای ساختارهایی که نیاز به وزن سبک و استحکام بالا دارند، استفاده میشوند.
سایر ویژگیها فلز هلی پد
سهولت در نصب و نگهداری: انتخاب فلزاتی که به راحتی قابل نصب و نگهداری باشند، اهمیت دارد و مهمترین شاخث مقاومت در برابر حرارت ؛ در صورتی که امکان وقوع آتشسوزی یا نیاز به مقاومت در برابر حرارت بالا وجود داشته باشد، باید از فلزاتی استفاده شود که در برابر حرارت مقاوم باشند.
پیشمهاد نهایی و اکثر مهندسین استفاده از (( فولاد سازهای گالوانیزه )) ؛ فولاد سازهای گالوانیزه یکی از بهترین گزینهها برای ساخت هلیپد بر روی برجها میباشد. این ماده ترکیبی از استحکام بالا، مقاومت در برابر خوردگی و دوام طولانیمدت را ارائه میدهد که برای شرایط سخت و بارهای سنگین مناسب است. همچنین، در برخی موارد میتوان از **آلیاژهای آلومینیوم** نیز استفاده کرد تا وزن سازه کاهش یابد، البته باید به میزان استحکام و پایداری لازم توجه شود.
نکات اجرایی هلی پد:
بررسیهای مهندسی: باید توسط مهندسین سازه و متخصصین طراحی انجام شود تا اطمینان حاصل شود که تمام استانداردها و مقررات ایمنی رعایت میشود.
بازرسی دورهای: سازههای فلزی باید بهصورت دورهای بازرسی و نگهداری شوند تا از سالم بودن و عملکرد ایمن آنها اطمینان حاصل شود.
*** همچنین میتوانید از پروژهای هلی پدشرکت دیمه دیدن فرمایید.
سایر مشخصات فنی هلی پد و ظوابط اجرایی و طراحی باند هلیکوپتر:
طراحی و اجرای سازه هلیپد (Helipad) یا باند فرود هلیکوپتر بر روی برجهای ساختمان نیازمند رعایت استانداردها و ضوابط خاصی است تا ایمنی و عملکرد صحیح فرود و برخاستن هلیکوپترها تضمین شود. این ضوابط شامل موارد زیر است:
ابعاد و فضای مورد نیاز هلی پد:
- سطح فرود (Touchdown and Lift-off Area – TLOF): باید حداقل به اندازه قطر روتور هلیکوپتر باشد. این سطح باید صاف و بدون مانع باشد.
- سطح نهایی نزدیک شدن و برخاستن (Final Approach and Take-off Area – FATO)**: باید 1.5 برابر قطر روتور هلیکوپتر باشد. این فضا باید به گونهای طراحی شود که هلیکوپتر بتواند به راحتی و بدون مانع به آن نزدیک شود و از آن برخیزد.
- منطقه ایمنی (Safety Area): این منطقه باید حداقل 0.5 برابر قطر روتور هلیکوپتر به هر سمت FATO اضافه شود تا فضای کافی برای مانورهای ایمنی فراهم کند.
سطح زمین و استحکام سازه برای سازه هلی پد:
- جنس سطح: سطح هلیپد باید از موادی باشد که بتواند وزن هلیکوپتر و ضربات ناشی از فرود و برخاستن را تحمل کند. بتن معمولاً برای این منظور استفاده میشود.
- شیب سطح: باید طوری طراحی شود که آب به راحتی از سطح هلیپد تخلیه شود. معمولاً شیب 1 تا 2 درصدی کافی است.
علائم و نشانهگذاری برای باند فرود هلیکوپتر:
- نشان TLOF: با یک علامت H در مرکز سطح مشخص میشود.
- نشان FATO: با خطوط پیوسته یا نقطهچین در اطراف محدوده تعیین میشود.
- نشانهای ایمنی: شامل خطوط ایمنی و علائم هشداردهنده برای جلوگیری از ورود افراد غیرمجاز به محدوده هلیپد.
نورپردازی باند فرود هلی کوپتر:
- نورهای محیطی: باید به گونهای باشد که هلیکوپتر بتواند در شرایط نوری کم و شبانه به راحتی هلیپد را شناسایی کند.
- نورهای راهنما: شامل نورهای خطی و چراغهای فلش برای هدایت هلیکوپتر به محل فرود.
ملاحظات ایمنی و دسترسی به هلی پد:
- موانع: هیچ مانعی نباید در محدوده TLOF، FATO و منطقه ایمنی وجود داشته باشد. باید بررسی دقیقی از سازههای اطراف و ارتفاع آنها صورت گیرد.
- دسترسی اضطراری: باید مسیرهای دسترسی برای وسایل نقلیه اورژانسی وجود داشته باشد.
- سیستمهای آتشنشانی: وجود تجهیزات و سیستمهای اطفای حریق، شامل آبپاشها و خاموشکنندههای دستی ضروری است.
ملاحظات محیطی سازه هلی پد:
- صدا: باید تدابیر لازم برای کاهش نویز و آلودگی صوتی به ویژه در مناطق مسکونی اتخاذ شود.
- تاثیرات زیستمحیطی: باید بررسی اثرات زیستمحیطی صورت گیرد و تدابیر لازم برای کاهش آنها اتخاذ شود.
استانداردها و مقررات محلی و بینالمللی
- رعایت مقررات محلی و بینالمللی: استانداردهای ICAO (سازمان بینالمللی هوانوردی غیرنظامی) و FAA (سازمان هوانوردی فدرال آمریکا) باید رعایت شوند.
- مجوزهای لازم: باید از مراجع ذیصلاح محلی مجوزهای لازم برای ساخت و بهرهبرداری از هلیپد اخذ شود.
- رعایت این ضوابط در طراحی هلیپد بر روی برجهای ساختمان به ایمنی و بهرهوری عملیاتهای هوایی کمک میکند و اطمینان حاصل میشود که فرود و برخاستن هلیکوپترها بهطور ایمن و کارآمد انجام میشود.


